来源:人民网-贵州频道
六年来,公司持续加强高速公路标准化、规范化建设,撤站并网顺利推进、服务区实现华彩蝶变、建站联通地方经济,高速营运管理水平、服务质量同步提升,人民美好出行愿望有效满足,通过“六抓”营造了“舒适、平安、快捷、优美、文明”的高速公路通行服务环境。
天空之桥服务区。
抓重点——出行环境更美好
六年来,以多彩贵州·最美高速创建为抓手,以努力提高通行效率、提升服务品质为目标,狠抓通行费征收管理和服务区品牌创建两大重点,不断满足人民群众日益增长的美好出行需要。
服务区在基本停车、如厕、商超功能基础上,创建了司机之家、户外劳动者驿站、房车营地等多种经营业态,使服务区服务功能逐步由传统驿站向食、住、行、游、购、娱为一体的商业综合体转变。
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以“一区一品牌、一区一特色”为目标,着力服务区特色塑造,结合地方历史文化、自然景观,创建了一批各具特色、风格别致的服务区:以竹海文化和红色文化为主题打造旺隆服务区,以“桃源好礼”民俗文旅馆、房车露营为主题打造铜仁服务区,以地方特色美食、梵净文化为主题打造向阳服务区,天空之桥服务区以交通运输部批复的贵州省唯一一个桥旅融合示范项目打造为推手,集“视觉美、内涵美、体验美”为一体,天空之桥服务区成为贵州国际天文科普旅游带上的“明星”,是全省第一个获得国家级3A景区的高速公路服务区,被授予“全国高速公路旅游特色服务区”“全国公路科普教育基地”“贵州省科普教育基地”等称号。
热情服务。
公司及司属单位累计11次被评为“多彩贵州·最美高速”创建工作先进单位,推动13对服务区升级改造,4对荣获全国百佳示范服务区、8对荣获全国优秀服务区,14对及2处单侧服务区充电桩通电运行,累计成功打造养护示范路535.825公里、文明大道586.995公里,分别占管养里程的66.62%、72.99%,创建实现高质量全覆盖,达到营运管理水平大提升、环境大改善的预期。
抓细节——出行道路更顺畅
六年来,路况水平不断提升。公司积*转变养护理念,高速公路养护由被动防治向主动预防治理转变,全面贯彻道路全寿命周期养护理念,累计自动化检测里程达8576公里,开展定期检查桥梁2945座、隧道405座,认真分析检测数据,根据检测结果有针对性的开展预防性养护,累计实施路面预防养护双向总里程达433.383公里。所辖高速公路技术状况指数MQI长期保持在95以上,高速公路服役年限增加和沥青混凝土路面使用性能逐年衰减的同时由路面技术状况指数在2017年94.03提升至2022年94.35、优等率达95%,一、二类桥隧比例长期保持在99%以上,无四、五类桥隧。
广告路面修补。
抓品质——机电运维更有力
六年来,机电设施完好率稳中有升,公司不断摸索探讨机电系统运维管理模式,逐步转变“维护以市场为主,维修自主”的养护模式,扩大自主维护比例,全面贯彻机电设施全寿命周期管理理念,积*开展机电设备精细化维修工作,六年来,司属各高速公路机电设施应急维修达3.9万余次,机电系统整体完好率达到95%以上,在贵州省路网中心机电设施完好率通报中连续多年名列前茅。同时定期开展日常巡查、清洁维护、经常检修及定期检修工作,在保障机电设施运行稳定、可靠的同时,也延长了设施使用寿命,有力地保障了公司高速公路正常收费及隧道的通行安全。
抓安全——隐患排查更及时
六年来,安全水平不断提升。一是隧道隐患治理常抓不懈,对186座隧道中2536处交通工程及附属设施进行升级改造,全面完成蓉遵高速等24座隧道火灾报警升级改造,进一步提升隧道火灾预警水平和应急处突能力。二是提升桥梁安全设施防护能力,完成安全设施改造提升1307处和提升40座天桥的安全设施防护能力,进一步筑牢公路安全防控底线。三是在全省率先完成公路承灾体普查和系统数据录入工作,并通过省级、部级审核。四是着力解决检查盲区,建成G56杭瑞高速小江河特大桥、李家寨大桥、乌江特大桥等 44座桥梁检修通道,对桥梁上部结构难以发现的病害,做到“早发现、早处治”。
晴兴高速江西坡互通。
抓专项——创新举措更高效
一是在高速公路气象灾害易发、频发路段增设了交通气象观测站86处,有效提升了公路交通气象灾害的预警预报水平和应急处置能力。二是在多雾且事故多发路段安装雾灯诱导系统,有效预防和避免了交通事故的发生,提升了大雾天气下的行车安全。三是在高速公路特殊路段增设了视频监控设施,同时建立了监控管理及应急指挥平台,增强了突发情况下的应急指挥调度能力。四是积*探索四新技术和应用,先后尝试压实性微表处技术与应用、排水型超薄沥青罩面关键技术研究与应用、“重载多雨耐久型沥青通用超薄罩面技术”,以及隧道反光环智能清洗机器人研发等四新技术应用与研究。其中,压实性微表处技术与应用获贵州省公路学会2020年科学技术二等奖。五是公司助力脱贫攻坚、促进乡村振兴、促进地方健康持续发展,着力改善人民群众出行条件,全省高速公路服务区*创增设收费站ETC通道项目,并于2020年12月30日正式开通运营,走出了高速公路服务区与地方产业融合发展的新路子,为复兴镇形成更大更繁荣的商贸集镇带来了人流、物流、信息流和资金流。
隧道检测。
抓改革——撤站并网更有序
按交通运输部及交通运输厅总体部署,圆满完成大兴、赤水2个实体省界收费站的拆除,新建了148套ETC门架、54个收费站入口治超设施、改造205条ETC收费车道。其中新建的赤水匝道收费站融入赤水丹霞地貌文化,成为城市旅游的地标性建筑,过往旅客纷纷拍照打卡,成为人们口中的“网红收费站”。
维修护栏。
下一步,公司高速营运管理将纵深推进重点领域改革创新,向改革创新要动力、要活力、要效益、要质量,并结合公众对高速公路美好出行的新追求,营运养护着力从信息化、智能化和专业化等方面探索新型养护管理模式,降低养护作业对交通通行影响,提高路网通行效率,推动形成以改革创新促交通发展的良好局面。(文/图 何家龙、费树兵、伍应勇)
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